拥有力量的人，是否就能获得真正的自由？
这是一个伪命题。
并没有正确的答案。
但只要你还有亲人、朋友。
还有家国牵挂。
那肯定难得自在。
可若是仅仅为了力量，就舍弃一切外物。
纵然得证天下第一，空留着高处不胜寒的寂寞。
又有什么滋味。
嗯。
以上说的只是普通世界主角的烦恼。
对于夏华这种拥有系统的挂逼穿越者来说。
小孩子才做选择。
成年人肯定是大车小车全都要。
不仅全要，还得两手都要抓，两手都要硬！
毕竟男人嘛！
出门开大车，回家开小车！
合情合理！
说起开车这件事。
夏华上辈子有个朋友曾经对他说过。
随着国内汽配产业越来越发达，市场竞争越来越大，修车保养也越来越便捷和便宜。
就以一线城市为例。
路边快修小店，一般放机油，收费就两三百。
如果要吹一下积碳的话，顶多再加个二百。
但惊喜的是，有些在售配件的质量和用户体验直逼原版。
比如某个一线的品牌排气，原版要几百万，这些店高仿也就只收五百块。
那朋友有时就思考了。
这些原版体验要花几百万，还要预约加价。
老子五百块就搞定了！
这还要什么自行车！
再说那些独立工作室。
他们这做个小保养六七百，大保养超不过一倍。
每次服务都做的很仔细，时间也做够，老板亲自做客服，耐心且态度好。
虽然车行师傅的背景大相径庭，有刚入职的新手、有兼职的、也有老师傅。
但该做的服务都还是做到位，非常有职业道德。
还有就是4s标准的第三方维修店。
所有员工都必须经过标准化培训，并考核合格后才能上岗。
全程维修都是标准化服务，服务不好还可以随时投诉，换个师傅。
环境不错，茶水小吃该有的都有。
价格也不贵，大概就1000起步。
夏华记得上辈子遇到有个师傅长的酷似演色誡的女主角，那给配的原装D系大车车灯…
灯光很白很靓。
咳咳…
是他朋友说的！
还有就是个体户了。
网站上预约，方便快捷。
都是些厉害的师傅，擅长的也不一样。
有些擅长调避震。
柔软且能保持有撑力，直线压弯简直不能再爽。
有些擅长安车灯，既有原装也有改装。特别是原装，体验感堪称无敌。
有的塑料接缝小，拼凑紧实，而且水箱永远都是满的。
有的后座厚实且柔软，剧烈驾驶时也能保证乘坐的舒适性。
有的排气声音炸裂，给油那个瞬间就让男人浑身酥软。
还有一部分甚至海外学艺归来。
师承东京，在驾驶过程中，后驱、前驱和四驱无缝切换。
夏华当初真是听君一席话胜读十年书。
有了这位朋友的经验，在了解市场行情和需
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