大上，可买回来之后，一年到头能不能开上两回？

　　属于一种鸡肋设计，车子没有吧，觉得不高大上，有了吧，平时又用不上。

　　此时，韩松林突然的意识到一个问题，这福瑞汽车研发进度慢的原因，是因为将配置搞得太多的缘故。

　　话说，此时买车的人，在乎车上有什么乱七八糟的配置吗？

　　应该并不是那么太过于的在乎。

　　首先的，就要有一辆车，甚至车上带不带空调，都没事。

　　空调还是得要有，不然大夏天的，实在太热了点。

　　冬天的时候，也太冷。

　　没有空调的车子，驾驶体验感极其的差。

　　现在买得起车的人，还在乎你那点油钱吗？

　　夏琼有些为难，取消掉这些，倒是没有任何的问题，可为了这些设计，他们已经奋斗了很长时间。

　　一下子被取消掉，那是不是会太过于可惜。

　　而且，很多的技术，都属于福星工业内部研发项目组进行研发的。

　　如果不应用到车上，那么对于这些研发项目组来说，就不能够拿到产品分红。

　　韩松林意识到了问题，不得不专门召开了一个会议；在会上，韩松林要求大家先拿出一个基础版的福瑞汽车，然后在未来，不断的推出有更高配置的进阶版。

　　不能够说，一下子就将好东西一下子全部给拿出来，那样子会将消费者的口味一下子给养叼。

　　消费者的口味给养叼了，那以后东西，就会变得不好卖。

　　当然了，最后这个，韩松林肯定没有这样子说。

　　而是换了一个高端大气点的说法：“我们不能够拿不成熟的技术卖给消费者，不能够让消费者为我们的不成熟买单。先把基础班的福瑞汽车做好，我们之后，再一点点的添加功能，成熟一项，我们就添加一项，我们福瑞汽车要做人民真正值得信任的汽车制造企业。”

　　一辆车上面，各种功能太多，实际上不好。

　　故障率最低的车是什么？

　　就功能少的车，特别各种电子功能少的，更多用机械传动的车子。

　　为什么？

　　因为这类车子已经发展了很多年时间，各项技术已经极其的成熟了。

　　福瑞汽车在一月份的时候，就定型了福瑞v1基础版的车型。

　　基础版的车全部采用现在很成熟的技术。

　　所以在测试的时候，表现得相当优异，故障率极其的低，反正在国内跑了一圈测试之后，顺顺利利的回来了。

　　在北方都去过，表现也相当可以。

　　除了基础版之外，在四月份的时候，终于解决了电动车窗的问题，所以又搞了一个优享版。

　　至于说天窗，漏水的问题依旧没有完全的解决，所以也就没有正式的推出。

　　韩松林在阳河并没有多待，视察完之后，就直接回了江中；过了几天之后，又去长星机床看了下。

　　长星机床现在生产上面，主要靠之前的老机床撑着，另外新研发的自动机床在市场上面也保持着一定占有率。

　　特别江中的机床市场上面。

　　长星机床推出了一个新的政策，就是工厂先拿自己的机床回去用，可以分期进行付款，甚至是零首付。

　　当然，分期付款肯定得要一定利息之类的。

　　如此一来，就将办厂的很大一部分资金压力，实际上转移到了长星机床的头上。

　　这对于很多的小工厂来说，无疑是一件相当有吸引力的事情。

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